Lajme
-
Koka e cilindrit: një partner i besueshëm i bllokut
Çdo motor me djegie të brendshme përmban një kokë cilindri (kokë cilindri) - një pjesë e rëndësishme që, së bashku me kokën e pistonit, formon një dhomë djegieje dhe luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e sistemeve individuale të fuqisë ...Lexo më shumë -
Tufë: Kontrolloni me siguri tufën e automjetit
Në një tufë të llojit të fërkimit, ndërprerja e rrjedhës së çift rrotullues gjatë ndërrimit të marsheve realizohet duke ndarë presionin dhe disqet e shtyrë.Pllaka e presionit tërhiqet me anë të një tufë çliruese të tufës.Lexoni gjithçka për këtë pjesë,...Lexo më shumë -
Sensori i temperaturës PZD: kontrolli i temperaturës dhe funksionimi i ngrohësit
Në parangrohësit e motorit ka sensorë që monitorojnë temperaturën e ftohësit dhe kontrollojnë funksionimin e pajisjes.Lexoni se çfarë janë sensorët e temperaturës së ngrohësve, çfarë llojesh janë, si janë rregulluar dhe funksionojnë, si të...Lexo më shumë -
Turbocharger: zemra e sistemit të rritjes së ajrit
Për të rritur fuqinë e motorëve me djegie të brendshme, përdoren gjerësisht njësi speciale - turbochargers.Lexoni se çfarë është një turbocharger, çfarë lloje janë këto njësi, si janë rregulluar dhe në cilat parime bazohet puna e tyre, si ...Lexo më shumë -
Valvula e përshpejtuesit: funksionimi i shpejtë dhe i besueshëm i frenave të ajrit
Aktivizuesi pneumatik i sistemit të frenave është i thjeshtë dhe efikas në funksionim, megjithatë, gjatësia e gjatë e linjave mund të çojë në një vonesë në funksionimin e mekanizmave të frenave të boshteve të pasme.Ky problem zgjidhet nga një...Lexo më shumë -
Pompë karburanti: ndihmë manuale për motorin
Ndonjëherë, për të nisur motorin, duhet të mbushni paraprakisht sistemin e furnizimit me energji me karburant - kjo detyrë zgjidhet duke përdorur një pompë përforcuese manuale.Lexoni se çfarë është një pompë karburanti manuale, pse është e nevojshme, çfarë llojesh është dhe si funksionon, pasi ne...Lexo më shumë -
Kunja e shufrës lidhëse: baza e nyjeve të drejtimit
Përbërësit dhe asambletë e sistemeve të drejtimit të automjeteve janë të lidhura me anë të nyjeve të topit, elementi kryesor i të cilave janë gishtat e një forme të veçantë.Lexoni se çfarë janë kunjat e lidhëses, çfarë llojesh janë, si janë...Lexo më shumë -
Gjysmë-unaza mbështetëse e boshtit të gungës: ndalesë e besueshme e boshtit me gunga
Funksionimi normal i motorit është i mundur vetëm nëse boshti i tij me gunga nuk ka një zhvendosje të konsiderueshme boshtore - kundërvënie.Pozicioni i qëndrueshëm i boshtit sigurohet nga pjesë të veçanta - gjysmë unazat e shtytjes.Lexoni për gjysmën e boshtit me gunga...Lexo më shumë -
Kurora e volantit: Lidhje e besueshme startues-bosht me gunga
Shumica e motorëve modernë me djegie të brendshme me piston janë të pajisur me një sistem nisjeje me një startues elektrik.Transmetimi i çift rrotullues nga motori në bosht me gunga kryhet përmes një ingranazhi unazor të montuar në volant - rea ...Lexo më shumë -
Sensori i presionit të vajit: sistemi i lubrifikimit të motorit nën kontroll
Monitorimi i presionit në sistemin e lubrifikimit është një nga kushtet për funksionimin normal të një motori me djegie të brendshme.Sensorë specialë përdoren për të matur presionin - lexoni gjithçka rreth sensorëve të presionit të vajit, llojet e tyre, de...Lexo më shumë -
Stafetë e kthesës: baza e dritës së alarmit të makinës
Të gjitha automjetet duhet të pajisen me drita treguese me ndërprerje të drejtimit.Funksionimi i saktë i treguesve të drejtimit sigurohet nga reletë speciale të ndërprerësve - lexoni gjithçka për këto pajisje, llojet, modelin dhe funksionimin e tyre, si ...Lexo më shumë -
Boshti i kutisë së marsheve: lidhje e besueshme midis ndërruesit të marsheve dhe kutisë së marsheve
Në makinat me transmisione manuale, transferimi i forcës nga leva në mekanizmin e ndërrimit kryhet nga lëvizësi i ndërrimit të marsheve.Boshti luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e makinës - lexoni gjithçka për këtë pjesë, ngjyrën e saj ...Lexo më shumë
