Në parangrohësit e motorit ka sensorë që monitorojnë temperaturën e ftohësit dhe kontrollojnë funksionimin e pajisjes.Lexoni se cilat janë sensorët e temperaturës së ngrohësit, cilat lloje janë, si janë rregulluar dhe funksionojnë, si t'i zëvendësoni - lexoni në këtë artikull.
Çfarë është një sensor i temperaturës PZD?
Sensori i temperaturës PZD është një element i sistemit të kontrollit të parangrohësit të motorit (ngrohës i lëngshëm i motorit, PZD), një element i ndjeshëm (dhënës matës) për matjen e temperaturës së ftohësit.
Të dhënat e marra duke përdorur sensorin e temperaturës dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik të Hekurudhës, dhe mbi bazën e tyre ngrohësi ndizet automatikisht, duke ndryshuar mënyrat e funksionimit, mbylljen e rregullt ose emergjente.Funksionet e sensorëve varen nga lloji i tyre dhe vendi i instalimit në hekurudhë.
Llojet, dizajni dhe parimi i funksionimit të sensorëve të temperaturës
Sensorët e temperaturës ndahen në grupe sipas parimit të funksionimit të përcaktuar në bazë të punës së tyre, llojit të sinjalit të daljes, dizajnit dhe zbatueshmërisë.
Sipas parimit të funksionimit, sensorët janë:
● Rezistues - bazohen në një termistor (termistor), rezistenca e të cilit varet nga temperatura.Kur temperatura ndryshon, rezistenca e termistorit rritet ose zvogëlohet, ky ndryshim regjistrohet dhe përdoret për të përcaktuar temperaturën aktuale;
● Gjysmëpërçues - ato bazohen në pajisje gjysmëpërçuese (diodë, tranzistor ose të tjera), karakteristikat e tranzicioneve "pn" të të cilave varen nga temperatura.Kur ndryshon temperatura, karakteristika aktuale e tensionit të kryqëzimit "pn" (varësia e rrymës nga tensioni) ndryshon, ky ndryshim përdoret për të përcaktuar temperaturën aktuale.
Sensorët rezistues janë më të thjeshtë dhe më të lirë, por për funksionimin e tyre është e nevojshme të përdoret një qark matës i veçantë, i cili kërkon kalibrim dhe rregullim.Sensorët gjysmëpërçues bëjnë të mundur prodhimin e mikroqarqeve të ndjeshme ndaj nxehtësisë me një qark matës të integruar që prodhon një sinjal dixhital në dalje.
Sipas llojit të sinjalit të daljes, ekzistojnë dy lloje të sensorëve të temperaturës:
● Me dalje sinjali analog;
● Me dalje sinjali dixhital.
Sensorët më të përshtatshëm janë ata që gjenerojnë një sinjal dixhital - është më pak i ndjeshëm ndaj shtrembërimeve dhe gabimeve, është më i lehtë për t'u përpunuar me qarqet moderne dixhitale, dhe sinjali dixhital e bën të lehtë përshtatjen e sensorit për të matur intervale të ndryshme të temperaturës dhe për të ndryshme mënyrat e funksionimit.
Sensorët modernë hekurudhor në pjesën më të madhe janë ndërtuar në bazë të mikroqarqeve të ndjeshme ndaj temperaturës me një sinjal dalës dixhital.Baza e një sensori të tillë është një kuti cilindrike e bërë prej metali rezistent ndaj korrozionit (ose me një shtresë kundër korrozionit), brenda së cilës është montuar një mikroqark i ndjeshëm ndaj nxehtësisë.Në anën e pasme të kutisë është një lidhës standard elektrik ose një parzmore kablloje del jashtë me lidhësin(ët) në fund.Rasti është i mbyllur, mbron çipin nga uji dhe ndikimet e tjera negative.Në pjesën e jashtme të kasës ka një brazdë për instalimin e një unaze gome ose silikoni, si dhe mund të përdoret një copë litari shtesë.Sensori rezistent është projektuar në mënyrë të ngjashme, por ka një strehë të ngushtë të zgjatur, në fund të së cilës ka një element të ndjeshëm.
Skema e hekurudhës me një tregues të vendndodhjeve të instalimit të sensorëve të temperaturës dhe mbinxehjes
Pavarësisht nga dizajni, sensorët e temperaturës PZD ndahen në tre lloje sipas zbatueshmërisë së tyre:
● Sensorët e temperaturës - përdoren për të matur temperaturën e lëngut në dalje që rrjedh nga ngrohësi në sistemin e ftohjes së njësisë së fuqisë;
● Sensori i mbinxehjes - përdoret për të matur temperaturën e lëngut në hyrje që hyn në ngrohës nga sistemi i ftohjes së njësisë së fuqisë;
● Universal - mund të funksionojë si sensor i temperaturës për lëngun në dalje dhe në hyrje.
Sensori i temperaturës së lëngut dalës është instaluar në anën e tubit të lëngut të shkarkimit të ngrohësit, përdoret nga sistemi i kontrollit për të ndezur dhe fikur ngrohësin kur arrihet një temperaturë e caktuar e motorit (zakonisht në intervalin nga 40 në 80 ° C, në varësi të programit të zgjedhur dhe mënyrës së funksionimit të hekurudhës).Meqenëse ky sensor përdoret për të monitoruar dhe kontrolluar ngrohësin, ai quhet thjesht një sensor i temperaturës.
Sensori i mbinxehjes është instaluar në anën e hyrjes së lëngut të parangrohësit, përdoret për të fikur automatikisht pajisjen kur ftohësi mbinxehet.Nëse, për një arsye ose një tjetër, njësia e kontrollit nuk e fiket ngrohësin kur temperatura arrin mbi 80 ° C, atëherë aktivizohet qarku mbrojtës, i cili fiket me forcë ngrohësin, duke parandaluar mbinxehjen e motorit.
Sensorët universalë mund të kryejnë funksionet e të dy pajisjeve, ato janë të instaluara në tubin e shkarkimit ose të lëngut të hyrjes dhe janë konfiguruar në përputhje me funksionet që u janë caktuar.
Në paranxehësit modernë, përdoren dy sensorë - temperatura dhe mbinxehja.Sinjali i tyre futet në hyrjet përkatëse të njësisë së kontrollit hekurudhor, ndërsa sinjali nga sensori i temperaturës (lëngu në dalje) mund të përdoret për të shfaqur informacionin në ekranin e panelit të kontrollit në ndarjen e pasagjerëve / kabinën e makinës, dhe sinjali nga sensori i mbinxehjes mund të përdoret për të njoftuar mbinxehjen e motorit.
Zgjedhja dhe zëvendësimi i sensorëve të temperaturës
Ngrohësit modernë kanë sisteme vetë-diagnostike që njoftojnë shoferin për një mosfunksionim të sensorëve të temperaturës me një sinjal në ekranin e panelit të kontrollit ose duke ndezur LED.Në të gjitha rastet, nëse dyshohet për një mosfunksionim, është e nevojshme të kontrolloni besueshmërinë e lidhjeve elektrike dhe sensorit - si ta bëni këtë tregohet në udhëzimet për funksionimin dhe riparimin e hekurudhës.Nëse zbulohet një mosfunksionim, sensori i temperaturës duhet të zëvendësohet, përndryshe ngrohësi nuk mund të funksionojë normalisht.
Për zëvendësim, është e nevojshme të zgjidhni sensorë të atyre numrave dhe llojeve të katalogut që tregohen në udhëzimet për hekurudhën.Sot, shumë prodhues ofrojnë analoge të pajisjeve më të njohura, gjë që lehtëson shumë zgjedhjen e tyre.Sidoqoftë, kur zgjidhni, nuk mund t'i besoni verbërisht shitësit - duhet të siguroheni që sensori i ri të ketë llojin e duhur të lidhësit dhe të ketë një copë litari në komplet.
Zëvendësimi i sensorëve të temperaturës dhe mbinxehjes kryhet në përputhje me udhëzimet për hekurudhën, por pavarësisht nga modeli i ngrohësit, kjo punë duhet të kryhet vetëm në një motor të ndalur me terminalet e hequr nga bateria dhe pas shkarkimit të lëngut nga ftohja. sistemi.Kur instaloni një sensor të ri, është e nevojshme të vëzhgoni polaritetin e lidhjes së kontakteve elektrike, dhe pasi të keni mbushur ftohësin, ajrosni sistemin.
Me zgjedhjen e duhur dhe zëvendësimin e sensorit të temperaturës, ngrohësi i motorit do të funksionojë me besueshmëri dhe saktësi në të gjitha situatat.
Koha e postimit: 21 gusht 2023