Në automjetet moderne, sigurohet një sistem ndihmës që siguron lëvizje të rehatshme gjatë reshjeve - një fshirëse.Ky sistem drejtohet nga një motor me ingranazhe.Lexoni gjithçka për këtë njësi, veçoritë e saj të projektimit, përzgjedhjen, riparimin dhe zëvendësimin në artikull.
Qëllimi dhe funksionet e motorit të ingranazhit të fshirësit
Një motor me ingranazh fshirëse është një motor elektrik me fuqi të ulët i kombinuar me një kuti ingranazhi që vepron si një mjet për fshirëset e automjeteve.
Automjetet duhet të operohen në të gjitha kushtet e motit, duke përfshirë edhe gjatë reshjeve të të gjitha llojeve - shi dhe borë.Gjithashtu, funksionimi i një makine, traktori, autobusi apo ndonjë pajisjeje tjetër nuk duhet të ndikohet nga hyrja e ujit dhe papastërtisë në xhamin e përparmë.E gjithë kjo sigurohet nga një sistem ndihmës i montuar në dritaren e përparme dhe / ose të pasme - fshirëset e xhamit.Pastrimi i drejtpërdrejtë i xhamit kryhet nga furça speciale të lëvizshme, lëvizja e të cilave sigurohet nga një njësi elektromekanike e integruar - një motor me ingranazhe.
Motori i ingranazhit të fshirësit ka tre funksione kryesore:
● Makina e tehut të fshirësit;
● Sigurimi i lëvizjes reciproke të fletëve të fshirësit;
● Ndaloni furçat në një nga pozicionet ekstreme kur fshirësja është e fikur.
Gjendja dhe funksionimi i motorit me ingranazhe varet jo vetëm nga funksionimi i fshirësit, por edhe nga funksionimi i sigurt dhe i sigurt i automjetit.Prandaj, njësia e dëmtuar duhet të riparohet ose zëvendësohet.Por, përpara se të shkoni në dyqan për një motor të ri me ingranazhe, duhet të kuptoni modelin, funksionimin dhe veçoritë e këtyre komponentëve të automobilave.
Dizajni, funksionimi dhe veçoritë e motorëve me ingranazhe fshirëse
Në shumicën e automjeteve moderne, përdoren motorë elektrikë me ingranazhe të tipit krimba.Dizajni i një njësie të tillë është përgjithësisht mjaft i thjeshtë, ai përbëhet nga dy pjesë kryesore:
● Motor me fuqi të ulët;
● Një kuti ingranazhi e vendosur në një strehë të montuar fort në kutinë e motorit në anën e boshtit të tij.
Motori elektrik është më së shpeshti komutator, rrymë direkte, për një tension furnizimi prej 12 ose 24 V. Për të mbrojtur pjesët e brendshme të motorit nga ndikimet negative mjedisore (ujë, pluhur, ndotës të ndryshëm), një kasë të mbyllur ose një mbulesë mbrojtëse shtesë. përdoret.Ky dizajn ju lejon të vendosni motorin e ingranazhit të fshirësit në vende të trupit të makinës që kanë mbrojtje minimale.
Kutia e marsheve është e llojit të krimbit, e cila siguron një ndryshim në shpejtësinë e boshtit të daljes njëkohësisht me një rrotullim 90 gradë të rrjedhës së çift rrotullimit.Strukturisht, kutitë e ingranazheve janë të dy llojeve:
● Me lëvizje të drejtpërdrejtë të ingranazhit të shtyrë nga krimbi;
● Me ingranazhe të shtyrë përmes ingranazheve të ndërmjetme (të ndërmjetme) me diametër të vogël.
Struktura e përgjithshme e motorit të ingranazhit të fshirësit
Në rastin e parë, kutia e ingranazhit përbëhet nga vetëm dy pjesë: një krimb i lidhur me boshtin e motorit dhe një ingranazh i drejtuar me dhëmbë konkavë.Në rastin e dytë, kutia e ingranazhit përbëhet nga tre ose katër pjesë: një krimb i lidhur me një ingranazh të ndërmjetëm (ose dy ingranazhe) me diametër të vogël dhe një ingranazh i drejtuar.Krimbi është më shpesh metal, me një kalim, shpesh ai pritet drejtpërdrejt në boshtin e motorit elektrik.Pjesa e përparme e krimbit (ose boshti mbi të cilin është prerë krimbi) ndodhet në mëngë (metal, qeramik) ose kushinetë, dhe për të kompensuar forcat boshtore që dalin nga krimbi, pjesa e pasme e boshtit të motorit mbështetet. në kushinetën e shtytjes që ndodhet në fundin e pasmë të kutisë.
Ingranazhi i drejtuar i kutisë së marsheve është montuar në një bosht çeliku që shtrihet përtej strehës së kutisë së marsheve, në pjesën e saj të zgjatur është montuar një maniak, i cili, nga ana tjetër, është i lidhur me trapezin e fshirësit (rafti i shufrës lidhëse dhe shufrat).Manivali, së bashku me trapezoidin, konverton lëvizjen rrotulluese të ingranazhit në lëvizjen reciproke të fletëve të fshirësit.
Kutia e ingranazhit vendoset në një strehë të mbyllur të montuar në kutinë e motorit nga ana e boshtit të tij.Strehimi i kutisë së marsheve strehon gjithashtu elementë të kontrollit automatik të fshirëseve:
- Ndërprerësi kufizues - kontaktet për fikjen e motorit me ingranazhe në një nga pozicionet ekstreme të furçave;
- Siguresa termobetale për fikjen e motorit kur nxehet në rast bllokimi ose mbingarkese.
Ndërprerësi kufitar i motorit elektrik siguron që furçat të ndalojnë në një nga pozicionet ekstreme - në pjesën e poshtme ose të sipërme, në varësi të llojit të fshirësit dhe karakteristikave të projektimit të kabinës së automjetit.Këto kontakte hapen nga një kamerë e veçantë në ingranazh, dhe një mbyllje e vazhdueshme sigurohet nga një pranverë.Funksionimi i ndërprerësit kufi përshkruhet më poshtë.
Siguresa termometalike është e ripërdorshme, përfshihet në thyerje në një nga telat e fuqisë së motorit elektrik të lidhur me kontaktin e ndërprerësit kufitar.Siguresa siguron që qarku i furnizimit me energji të motorit elektrik të hapet kur mbyllet ose mbingarkohet për shkak të bllokimit të armaturës.
Raftet e montimit (më shpesh tre pjesë) bëhen zakonisht në kutinë e marsheve, me ndihmën e të cilave e gjithë njësia montohet drejtpërdrejt në pjesën e trupit ose në një kllapa metalike (i cili, nga ana tjetër, mund të veprojë gjithashtu si bazë për montimin trapezi i fshirësit).Në kllapa bëhen vrimat e montimit, në të cilat janë instaluar tufa gome ose plastike, duke siguruar një instalim të ngushtë të njësisë, si dhe amortizimin e goditjeve dhe dridhjeve.Motori me ingranazh të fshirësit të përparmë është montuar nën ose mbi xhamin e përparmë në kamare të përshtatshme (për shembull, në hyrjen e ajrit të ngrohësit), fshirësi i pasmë është montuar nën prerjen e derës së pasme ose të pasme.Për të lidhur nyjen me rrjetin elektrik të makinës, sigurohet një lidhës standard në parzmoren e instalimeve elektrike ose në trup.
Xhami i xhamit
Motori i ingranazheve të fshirëseve Motori i marsheve të fshirëseve anësore të boshtit
Motori me ingranazhe funksionon si më poshtë.Kur fshirësi është i ndezur, rryma hyn në motor përmes çelësit kufitar dhe siguresës bimetalike, boshti i tij fillon të rrotullohet, dhe kutia e ingranazhit të krimbit, së bashku me fiksimin dhe trapezin, siguron lëvizje reciproke të furçave.Kur fshirësi është i fikur, qarku i fuqisë së motorit nuk hapet menjëherë, por vetëm në momentin kur kamera arrin ingranazhin e kontakteve të çelësit të kufirit - në këtë rast, furçat ndalojnë në pozicionin ekstrem dhe nuk lëvizin më tej.E njëjta gjë ndodh kur fshirësja transferohet në funksionim me ndërprerje, por pas një pauze të caktuar (ajo vendoset nga stafeta e ndërprerësit të fshirësit), rryma furnizohet në motor duke anashkaluar çelësin kufitar, furçat bëjnë disa lëkundje dhe ndalojnë përsëri në pozicioni ekstrem, pastaj cikli përsëritet.
Shumica e motorëve me ingranazhe fshirëse kanë kuti ingranazhesh me një raport mesatar ingranazhi 50:1, i cili siguron funksionimin e teheve në një frekuencë prej 5-60 ciklesh (lëkundje në të dy drejtimet) në minutë në mënyra të ndryshme (të vazhdueshme dhe me ndërprerje).
Si të zgjidhni, riparoni dhe zëvendësoni siç duhet një motor ingranazhi fshirëse
Nëse motori me ingranazh dështon, funksionimi i fshirësit ndërpritet derisa xhami të mos mund të pastrohet plotësisht.Mosfunksionimet mund të manifestohen nga zhurma dhe kërcitje të ndryshme nga kutia e marsheve.Për të identifikuar llojin e prishjes, është e nevojshme të kontrolloni montimin, dhe më pas ta riparoni ose zëvendësoni atë në montim.Më shpesh, problemet lindin në kutinë e shpejtësisë - ndodh veshja e ingranazheve dhe dëmtimi i tufave / kushinetat / kushinetat e shtytjes, më rrallë vërehen keqfunksionime në motorin elektrik.Mund të provoni të rivendosni kutinë e marsheve, por me veshje uniforme të ingranazheve, është më e lehtë të zëvendësoni montimin e montimit.
Vetëm motori i marsheve të tipit që është instaluar në makinë nga prodhuesi duhet të merret për zëvendësim.Nëse kjo nuk është e mundur për ndonjë arsye, atëherë mund të provoni të instaloni një njësi të një lloji ose modeli tjetër, por më shpesh në këtë rast ka vështirësi në instalim (pasi vrimat e montimit dhe dimensionet e pjesëve nuk përputhen) dhe në rregullimin e mëvonshëm.Është e nevojshme të kryhet puna në përputhje me udhëzimet për riparimin e automjetit.
Me zgjedhjen dhe zëvendësimin e duhur të motorit me ingranazhe, fshirësja do të fillojë të punojë pa rregullime shtesë, duke siguruar ngarje të rehatshme në çdo mot.
Koha e postimit: Korrik-11-2023