Prodhues me cilësi të mirë për kamion të rëndë POMPË KARBURANTI Për BENZ 911/814

Prodhuesi me cilësi të mirë për kamion të rëndë POMPË KARBURANTI Për BENZ 911/814 Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

Emri i pjesëve të automjeteve: Pompë karburanti
Numri i pjesës OEM: 0000901050
Lloji: Sistemi i motorit
I pershtatshem per kamion Model : Mercedes Benz

Fotografia vetëm për referencë.Ne jemi furnizues prodhues fabrikash, furnizues me një ndalesë për pjesët e kamionëve të rëndë, ne mund të prodhojmë dhe furnizojmë të gjitha pjesët rezervë sipas nevojave të klientëve.
Të gjitha pjesët rezervë të kamionëve Europ janë të disponueshme për ne. Ne jemi furnizues profesionistë të pjesëve të kamionëve të rëndë.Produkte me cilësi të lartë dhe çmim konkurrues.

Pompë karburanti me shumicë 0000901050 për Mercedes Benz me çmim konkurrues në mbarë botën.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Vepro

Pompa e karburantit është një term profesional në industrinë e pjesëve të automjeteve.Është një nga komponentët bazë të sistemit të injektimit të karburantit të automjetit EFI, i vendosur brenda rezervuarit të karburantit të automjetit, pompa e karburantit funksionon kur motori ndizet dhe motori është në punë, nëse motori është i ndaluar dhe çelësi i ndezjes është ende i ndezur, moduli i kontrollit HFM-SFI fik fuqinë e pompës së karburantit për të shmangur ndezjen aksidentale.
Funksioni i pompës së karburantit është të thithë karburantin nga rezervuari i karburantit, ta bëjë atë nën presion dhe më pas ta transportojë atë në tubin e furnizimit me vaj dhe të bashkëpunojë me rregullatorin e presionit të karburantit për të vendosur një presion të caktuar të karburantit.

Karakteristikat e produktit

Pompa e karburantit dërgon karburant me presion të lartë në linjën e shpërndarjes për të siguruar furnizim të vazhdueshëm me karburant në grykë.
Pompa e karburantit eshte e perbere nga nje motor elektrik, kufizues presioni, valvul inspektimi, motori elektrik ne fakt punon ne guasken e pompes se naftes, mos u shqetesoni sepse nuk ka asgje ne guaske qe mund te ndizet, karburanti mund te lubrifikohet dhe ftohet. motori i karburantit, dalja e vajit është e pajisur me një valvul inspektimi, kufizuesi i presionit ndodhet në anën e presionit të guaskës së pompës së vajit, me një kanal që çon në hyrjen e vajit.
Pompa e karburantit përforcues ndezës e tipit ZYB është e përshtatshme për transportimin e vajit të naftës, vajit të rëndë, vajit të mbetur, vajit të karburantit dhe mediave të tjera, veçanërisht i përshtatshëm për pompën e karburantit të djegësit në stacionin e përzierjes së inxhinierisë së rrugëve dhe urave, është një produkt ideal për t'u zëvendësuar produktet e importuara.Pompa e karburantit me presion të tipit ZYB nuk është e përshtatshme për transportimin e lëngjeve shumë të paqëndrueshme ose me pikë ndezjeje të ulët, të tilla si amoniaku, benzili, etj.
Kur rotori rrotullohet, ruli shtypet nga jashtë nga forca centrifugale, si një vulë vaji rrotulluese, rotori rrotullohet, pompa funksionon, thith karburantin nga hyrja e vajit dhe presion karburantin nga dalja e vajit në sistemin e karburantit, kur pompa e vajit është e mbyllur, valvula e inspektimit të daljes së vajit është e mbyllur për të parandaluar që karburanti të rrjedhë përsëri në rezervuar përmes pompës së karburantit dhe presioni i tubit të karburantit i mbajtur nga valvula e inspektimit quhet "presioni i mbetur".
Presioni maksimal i pompës së pompës së karburantit varet nga standardi i kufizuesit të presionit.Nëse presioni i pompës së karburantit tejkalon kufirin e presionit të paracaktuar, kufizuesi i presionit do të hapë anashkalimin për të lejuar që karburanti të rrjedhë përsëri në hyrjen e pompës së karburantit.