Në transmetimet e kamionëve KAMAZ, sigurohen diferenciale ndërboshtore dhe tërthore, në të cilat vendin qendror e zënë kryqe.Mësoni se çfarë është një kryq, çfarë llojesh është, si funksionon dhe çfarë funksionesh kryen, si dhe zgjedhjen dhe zëvendësimin e këtyre pjesëve nga artikulli.
Çfarë është një kryq diferencial KAMAZ?
Kryqi i diferencialit KAMAZ është një pjesë e diferencialeve qendrore dhe tërthore të boshteve lëvizëse të automjeteve KAMAZ;Një pjesë në formë kryqi që vepron si boshte për ingranazhet satelitore.
Kryqi është një nga pjesët kryesore të të gjitha llojeve të diferencialeve - si boshti kryq, i vendosur në kutitë e ingranazheve të të gjitha boshteve lëvizëse, ashtu edhe ndër-boshti, i montuar në një bosht të ndërmjetëm.Kjo pjesë ka disa funksione:
● Duke vepruar si boshte për satelitët diferencialë - ingranazhet janë montuar në majat e kryqit dhe rrotullohen lirshëm mbi të;
● Qendrimi i pjesëve të çiftëzimit të diferencialit - satelitëve dhe ingranazheve të boshteve të boshtit;
● Transmetimi i çift rrotullues nga kutia diferenciale te satelitët dhe më tej tek ingranazhet e boshteve të boshtit (në disa lloje të këtyre njësive, çift rrotullimi transmetohet drejtpërdrejt përmes kryqëzimit);
● Shpërndarja uniforme e ngarkesës në ingranazhet e boshteve të boshtit - kjo zvogëlon ngarkesën e të gjitha ingranazheve, duke rritur jetën e tyre të shërbimit dhe besueshmërinë në çift rrotullues të konsiderueshëm;
● Furnizimi me lubrifikant në tufat (kushineta të thjeshta) të satelitëve.
Gjendja e kryqit varet kryesisht nga funksionimi i diferencialit, efikasiteti i transmetimit të çift rrotullues dhe besueshmëria.Një kryq i dëmtuar duhet të riparohet ose zëvendësohet, por përpara se të blini një pjesë të re, duhet të kuptoni llojet e kryqeve KAMAZ, veçoritë dhe zbatueshmërinë e tyre.
Llojet, dizajni dhe tiparet e kryqeve diferenciale KAMAZ
Të gjitha kryqet KAMAZ ndahen në dy grupe të mëdha sipas zbatueshmërisë së tyre:
● Kryqëzimet e diferencialeve të boshteve tërthore (ingranazhet e boshtit të lëvizjes);
● Kryqet e diferencialeve qendrore.
Kryqet e llojit të parë përdoren në diferencialet e kutive të ingranazheve të të gjitha boshteve lëvizëse - përpara, të ndërmjetme (nëse ka) dhe të pasme.Këtu, kjo pjesë siguron shpërndarjen e çift rrotullues midis boshteve të boshtit me shpejtësi të pabarabartë të rrotullimit të rrotave të djathta dhe të majta.
Montimi kryq diferencial me satelitët
Kryqet e llojit të dytë janë një pjesë integrale e diferencialeve qendrore të instaluara vetëm në boshtet e ndërmjetme të lëvizjes së makinave me formula të rrotave 6×4 dhe 6×6, dhe transmetim të drejtpërdrejtë të çift rrotullues në boshtet e ndërmjetme dhe të pasme (pa kuti transferimi).Këtu, kjo pjesë siguron shpërndarjen e çift rrotullues midis boshteve të ndërmjetme dhe të pasme me shpejtësi të pabarabartë të rrotullimit të rrotave të tyre.
Kryqet e të dy llojeve kanë në parim të njëjtin dizajn.Kjo është një pjesë e ngurtë në të cilën mund të dallohen dy pjesë: unaza qendrore (nyja), përgjatë perimetrit të së cilës ndodhen katër thumba në mënyrë simetrike.Vrima në shpërndarës shërben për të përqendruar pjesën dhe për ta lehtësuar atë, dhe në diferencialet qendrore, boshti i lëvizjes së boshtit të pasmë kalon nëpër të.Ingranazhet satelitore dhe rondele mbështetëse janë instaluar në thumba përmes tufave, duke parandaluar kontaktin e drejtpërdrejtë të satelitëve me makinat e kupave të strehimit diferencial.
Spikat kanë një seksion kryq të ndryshueshëm: në anët përballë qendrës së kryqit, tullacat hiqen në të njëjtin nivel me rrafshin e qendrës së kryqit.Lysks sigurojnë rrjedhjen e naftës në tufat e satelitëve dhe heqjen e grimcave të konsumit prej tyre.Vrimat e verbëra me thellësi të cekët zakonisht shpohen në skajet e thumbave, të cilat lehtësojnë përpunimin e pjesës.Gjithashtu, animet hiqen në skajet për instalim më të përshtatshëm të kryqit në strehimin diferencial.Diametri i kunjave të kryqeve të diferencialeve të boshtit kryq të KAMAZ është 28.0-28.11 mm, diametri i kunjave të kryqeve të diferencialeve qendrore është në intervalin 21.8-21.96 mm.
Të gjitha kryqet janë bërë prej çeliku strukturor të klasave 15X, 18X, 20X dhe të tjerë me stampim të nxehtë (falsifikim) të ndjekur nga kthimi, sipërfaqja e kunjave të pjesëve të përfunduara i nënshtrohet trajtimit termik (karburizimi në një thellësi 1.2 mm, shuarja dhe kalitja e mëvonshme) për të arritur fortësinë dhe rezistencën e kërkuar ndaj konsumimit të gërryes.
Ekzistojnë dy lloje kryqesh të diferencialeve qendrore të automjeteve KAMAZ:
● Me një vrimë qendrore të lëmuar;
● Me qendër me vrima.
Pjesët e llojit të parë kanë modelin e përshkruar më sipër, ato përdoren në diferencialet qendrore, të bëra sipas skemës klasike - me transferimin e çift rrotullues nga boshti i helikës në strehimin diferencial, me të cilin kryqi është i lidhur në mënyrë të ngurtë.Pjesët e llojit të dytë kanë një shpërndarës me gjerësi të rritur, në pjesën e brendshme të së cilës bëhen spina gjatësore.Këto kryqe përdoren në diferencialet qendrore të një lloji të ri (të instaluar në kamionët hale KAMAZ-6520 dhe modifikimet e bazuara në to që nga viti 2009) - me transferimin e çift rrotullues nga boshti i helikës direkt në kryqëzimin.Diferencat e këtij lloji janë më kompakte dhe më të thjeshta, por në to kryqi i nënshtrohet ngarkesave më të larta, kështu që kërkesa më të rrepta vendosen për dizajnin dhe cilësinë e tyre.
Montimi i diferencialit qendror KAMAZ-6520
Funksionimi i D-pads në diferenciale është mjaft i thjeshtë.Në diferencialin me bosht, ai vepron vetëm si boshte për satelitët.Kryqi është montuar në mënyrë të ngurtë midis tasave të strehimit diferencial, i cili, nga ana tjetër, është i instaluar brenda ingranazhit të drejtuar të ingranazhit kryesor.Kur ingranazhi rrotullohet, diferenciali rrotullohet në të njëjtën kohë, satelitët e ngjitur në kryq, angazhohen me ingranazhet e boshteve të boshtit, duke i sjellë ato në rrotullim, duke siguruar transmetimin e çift rrotullues në rrotat lëvizëse.Kur ktheni kthesat ose vozitni në rrugë të lagështa, satelitët rrotullohen në majat e kryqëzimit, duke siguruar shpejtësi të ndryshme të rrotave.
Në diferencialet qendrore, kryqet kryejnë funksione të ngjashme, por me ndihmën e tyre çift rrotullimi shpërndahet midis boshteve lëvizëse.
Çështjet e përzgjedhjes dhe zëvendësimit të kryqeve të diferencialeve KAMAZ
Kryqet diferenciale i nënshtrohen ngarkesave të larta gjatë funksionimit të makinës, kështu që me kalimin e kohës ato konsumohen dhe deformohen.Gjendja e kësaj pjese monitorohet gjatë mirëmbajtjes rutinë ose gjatë riparimit të boshtit lëvizës.Nëse patate të skuqura, gërvishtje, çarje dhe dëmtime të tjera gjenden në kryqëzimin, atëherë ajo duhet të zëvendësohet.Nëse thumbat e kryqit kanë gjurmë të konsumit gërryes me një rënie në diametër, atëherë ato mund të restaurohen me sipërfaqe metalike dhe bluarje, por sot është shumë më e lehtë dhe më e lirë të blini një kryq të ri.Nëse zbulohen defekte në satelitë dhe rondele (patate të skuqura, konsumim të pabarabartë të dhëmbëve, çarje dhe fraktura në dhëmbë, etj.), atëherë ato duhet të zëvendësohen së bashku me kryqëzimin dhe një komplet të plotë (me tufa dhe rondele me shtytje).
Diferencial me bosht tërthor KAMAZ
Kryqet diferenciale i nënshtrohen ngarkesave të larta gjatë funksionimit të makinës, kështu që me kalimin e kohës ato konsumohen dhe deformohen.Gjendja e kësaj pjese monitorohet gjatë mirëmbajtjes rutinë ose gjatë riparimit të boshtit lëvizës.Nëse patate të skuqura, gërvishtje, çarje dhe dëmtime të tjera gjenden në kryqëzimin, atëherë ajo duhet të zëvendësohet.Nëse thumbat e kryqit kanë gjurmë të konsumit gërryes me një rënie në diametër, atëherë ato mund të restaurohen me sipërfaqe metalike dhe bluarje, por sot është shumë më e lehtë dhe më e lirë të blini një kryq të ri.Nëse zbulohen defekte në satelitë dhe rondele (patate të skuqura, konsumim të pabarabartë të dhëmbëve, çarje dhe fraktura në dhëmbë, etj.), atëherë ato duhet të zëvendësohen së bashku me kryqëzimin dhe një komplet të plotë (me tufa dhe rondele me shtytje).
Koha e postimit: Gusht-05-2023