Në shumicën e automjeteve me rrota, rrotat mbahen nga një shpërndarës që mbështetet në bosht përmes kushinetave speciale.Lexoni gjithçka rreth kushinetave të qendrës, llojet e tyre ekzistuese, dizajnet, veçoritë e funksionimit dhe zbatueshmërisë, si dhe zgjedhjen dhe zëvendësimin e saktë të këtyre pjesëve në artikull.
Çfarë është një kushineta qendër?
Kushineta me rrota (mbajtëse me rrota) - montim i nënshartesës (suspensioni i rrotave) të automjeteve me rrota;Një kushinetë rrotullues i një dizajni ose një tjetër, i cili siguron lidhjen, shtrirjen dhe rrotullimin e lirë të shpërndarësit të rrotës në bosht.
Një kushinetë rrote kryen disa funksione:
● Sigurimi i mundësisë së rrotullimit të shpërndarësit në bosht (trunnion) me minimizimin e forcave të fërkimit;
● Lidhja mekanike e shpërndarësit me boshtin (trunnionin) ose kyçin e drejtimit;
● Përqendrimi i shpërndarësit në aks;
● Shpërndarja e forcave dhe çift rrotullimeve radiale dhe anësore të transmetuara nga rrota përmes shpërndarësit te boshti dhe pezullimi i makinës dhe në drejtim të kundërt;
● Shkarkimi i boshteve të boshtit të boshtit lëvizës - rrota nuk mbahet në boshtin e boshtit, por mbështetet në kyçin e drejtimit, trungun ose traun e boshtit.
Kushinetat e rrotave përdoren për montimin e shpërndarësve të të gjitha rrotave të makinave dhe kamionëve, autobusëve, traktorëve dhe pajisjeve të tjera, rrotave drejtuese të traktorëve të klasave të vogla tërheqëse (zakonisht në to rrotat e pasme janë të lidhura fort me boshtet e boshtit), si dhe në rrotat motorike të mjeteve me transmetim elektromekanik.Kushineta e qendrës është e një rëndësie të madhe për shasinë e automjetit, kështu që në rast të ndonjë mosfunksionimi, ajo duhet të zëvendësohet.Por, para se të blini një kushinetë, është e nevojshme të kuptoni llojet, modelin dhe veçoritë e tij.
Llojet, dizajni dhe veçoritë e kushinetave të shpërndarësit
Kushinetat rrotulluese përdoren për instalimin e shpërndarësve në boshte, të cilat, me forcë dhe besueshmëri të lartë, sigurojnë reduktimin maksimal të forcave të fërkimit.Në përgjithësi, dizajni i kushinetës është i thjeshtë: këto janë dy unaza - të jashtme dhe të brendshme - midis të cilave ka një seri elementësh rrotullues të mbyllur në një kafaz (një rrjetë e bërë prej metali ose plastike që siguron vendndodhjen e saktë të elementëve rrotullues ).Hapësira e brendshme është e mbushur me yndyrë, boshllëqet midis unazave mbyllen me mbulesa për të parandaluar rrjedhjen e yndyrës dhe ndotjen e pjesës së brendshme të kushinetës.Dizajni i llojeve të ndryshme të kushinetave mund të ndryshojë, siç përshkruhet më poshtë.
Kushinetat e rrotave klasifikohen sipas dizajnit dhe elementëve të rrotullimit të përdorur, si dhe drejtimit të ngarkesës së perceptuar.
Sipas trupave të rrotullimit të përdorur, kushinetat janë:
● Topa - rrotullimi ndodh në topa çeliku;
● Rul - rrotullimi kryhet në rula konik.
Në të njëjtën kohë, sipas vendndodhjes së elementëve rrotullues, kushinetat ndahen në dy grupe:
● me një rresht;
● Dy rreshta.
Në rastin e parë, ekziston një rresht topash ose rrotullash midis unazave, në të dytën - dy rreshta secila.
Sipas drejtimit normal të ngarkesës për to, kushinetat e shpërndarësit janë:
● Shtytje radiale;
● Vetë-lidhja me shtytje radiale.
Kushinetat e kontaktit këndor thithin forcat e drejtuara si përgjatë boshtit (përgjatë rrezes) ashtu edhe përgjatë tij.Kjo siguron funksionimin normal të kushinetës, pavarësisht nga natyra e lëvizjes së rrotave - nëse janë dridhje në planin vertikal (kur ngasni në rrugë të pabarabarta), ose devijime të timonit nga boshti gjatësor (kthesa e drejtimit rrota, ngarkesa anësore në rrota gjatë kapërcimit të rrezeve ose kur vozitni me pjerrësi, goditjet anësore në rrota, etj.).
Për shkak të dizajnit, kushinetat vetë-rregulluese kompensojnë disa mospërputhje të boshtit dhe shpërndarës, duke zvogëluar intensitetin e konsumimit të pjesëve.
Strukturisht, kushinetat e llojeve të diskutuara më sipër janë të ndryshme.
Kushinetat e kontaktit këndor të konikuar me një rresht.Ato përbëhen nga dy unaza, midis të cilave rulat konik janë sanduiç, të ndarë nga një ndarës.Hapësira e brendshme e kushinetës është e mbushur me yndyrë, mbrohet nga bllokimi dhe rrjedhja me anë të një unaze O.Një pjesë e këtij lloji është e pandashme.
Kushinetat e topit me kontakt këndor me dy rreshta dhe kushinetat vetë-rregulluese.Ato përbëhen nga dy unaza të gjera, midis të cilave dy rreshta topa janë të stivosur, të ndara nga një ndarës i përbashkët.Kushinetat vetë-rregulluese, për shkak të formës së veçantë të sipërfaqeve të brendshme të unazave, bëjnë të mundur zhvendosjen e rreshtave të topave në lidhje me boshtin e trungut.Kushinetat konvencionale të këtij lloji nuk janë të ndashëm, të vetë-rregulluar - mund të jenë ose të pandashëm ose të palosshëm.
Kushineta me rul kontakti këndor me dy rreshta.Ata kanë një dizajn të ngjashëm me atë të mëparshëm.Zakonisht, rrotullat konike të çdo rreshti kanë një rregullim pasqyre - një pjesë e gjerë e rrotullave nga jashtë.Ky pozicion siguron një shpërndarje të barabartë të ngarkesave dhe shtrirjen e pjesëve.Kushinetat e këtij lloji janë të pandashëm.
Së fundi, kushinetat e rrotave ndahen në dy grupe sipas dizajnit të tyre:
● Kushinetat individuale;
● Kushineta të kombinuara në një njësi me një qendër.
Hub me kushinetë të integruar me top me dy rreshta të vetë-rregulluar
Lloji i parë janë kushinetat konvencionale, të cilat mund të instalohen dhe çmontohen pa zëvendësuar pjesët e tjera të çiftëzimit.Lloji i dytë janë kushineta të integruara në shpërndarësin e rrotave, kështu që ato nuk mund të zëvendësohen veçmas.
Vendet e instalimit dhe zbatueshmëria e kushinetave të rrotave
Kushinetat e shpërndarësit ndahen në një numër grupesh sipas vendndodhjes së instalimit dhe zbatueshmërisë:
● Kushinetat e shpërndarësve të rrotave drejtuese (mjete me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat);
● Kushinetat e shpërndarësve të rrotave të drejtuara (mjete me rrota të pasme);
● Kushinetat e boshteve të rrotave të padrejtuara (mjete me rrota të përparme, si dhe mjete me katër boshte me boshte mbështetëse jodrejtuese);
● Kushinetat e shpërndarësve të rrotave të pakontrolluara lëvizëse (makina me rrota të pasme dhe me të gjitha rrotat).
Disa lloje kushinetash përdoren në lloje të ndryshme të boshteve dhe shpërndarësve:
● Në qendrat e rrotave drejtuese të makinave të pasagjerëve - kushineta me top ose rul me dy rreshta;
● Në qendrat e lëvizjes së pakontrolluar dhe rrotave të drejtuara të makinave të pasagjerëve - të dy kushineta me top ose rul me dy rreshta (në shumicën e makinave moderne), dhe dy kushineta konike (në shumë makina të lëshimeve të hershme, përfshirë ato shtëpiake);
● Në qendrat e të gjitha rrotave të automjeteve komerciale me të gjitha rrotat dhe me rrotat e pasme dhe kamionëve, autobusëve, traktorëve dhe pajisjeve të tjera (me përjashtime të rralla) ka dy kushineta konike.
Montimi i kushinetave kryhet në mënyra të ndryshme.Në rrotat e pasme të automjeteve të pasagjerëve me rrota të përparme, kushineta e shpërndarësit vendoset në trung, dhe vetë shpërndarësi ose daullja e frenave është montuar në unazën e saj të jashtme.Komponentët e ngjashëm të kamionëve dhe makinave me rrota të pasme kanë të njëjtin dizajn, por këtu janë instaluar dy kushineta në bosht.Në rrotat e përparme të makinave të pasagjerëve me rrota të përparme, kushinetja është montuar në kyçin e drejtimit, dhe shpërndarësi është montuar në unazën e brendshme të kushinetës.
Dizajni i montimit të qendrës së rrotave të pasme të makinave me rrota të përparme
Çështjet e zgjedhjes, zëvendësimit dhe mirëmbajtjes së kushinetës së shpërndarësit
Kushinetat e rrotave i nënshtrohen ngarkesave të larta, kështu që ato janë të prirura ndaj konsumimit dhe thyerjes së shpejtë.Në rastet kur ka një zhurmë kushinetash, trajtimi i makinës përkeqësohet, ka një reagim të pashmangshëm të shpërndarësve dhe vërehet mbinxehje e montimeve të shpërndarësve, kushinetat duhet të kontrollohen.Nëse konstatohet se janë të konsumuara ose të thyera, ato duhet të zëvendësohen.
Kushinetat e llojeve dhe numrat e katalogut që ishin instaluar më parë duhet të zgjidhen për zëvendësim.Nuk rekomandohet ndryshimi i llojit të kushinetës së rrotave, pasi kjo mund të ndryshojë karakteristikat e shasisë në mënyrë të paparashikueshme.Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së kushinetave të ngushta të instaluara në çifte - në disa raste ato mund të zëvendësohen në mënyrë të pavarur nga njëri-tjetri, në raste të tjera është i mundur vetëm zëvendësimi i çiftuar.Dhe nëse makina përdor shpërndarës me kushineta të integruara, atëherë do t'ju duhet të blini të gjithë asamblenë e montimit - një zëvendësim i veçantë i kushinetave në to nuk është i mundur.
Kushinetat e rrotave duhet të zëvendësohen dhe rregullohen në përputhje me udhëzimet e riparimit për këtë makinë (autobus, traktor), dhe më pas është e nevojshme të kryhen masat e mirëmbajtjes të specifikuara në udhëzimet për këto njësi.Nëse vendosni të kryeni vetë zëvendësimin, duhet të rezervoni një mjet të posaçëm për shtypjen dhe shtypjen e kushinetave, përndryshe kjo punë nuk do të jetë e mundur.
Me zgjedhjen dhe zëvendësimin e duhur, si dhe mirëmbajtjen e rregullt të kushinetat e rrotave, shasia e automjetit do të funksionojë normalisht në çdo kusht për dhjetëra mijëra kilometra.
Koha e postimit: Gusht-05-2023