Në makinat dhe autobusët modernë, pajisjet e integruara të ndriçimit të fenerëve - fenerët e bllokut - përdoren gjerësisht.Lexoni se çfarë është njësia e fenerëve, si ndryshon nga një fener konvencional, çfarë llojesh janë, si funksionon, si dhe zgjedhjen e këtyre pajisjeve - lexoni në këtë artikull.
Çfarë është një fener?
Njësia e fenerëve është një pajisje ndriçimi elektrik që përmban fenerët dhe disa (ose të gjitha) dritat sinjalizuese që duhet të vendosen në pjesën e përparme të automjetit.Njësia e fenerëve është një dizajn i vetëm, është i lehtë për t'u instaluar dhe çmontuar, kursen hapësirë dhe siguron një pamje tërheqëse të makinës.
Njësia e fenerëve mund të kombinojë përbërës të ndryshëm të ndriçimit të automobilave:
• Fenerët e zhytur;
• Fenerët me rreze të gjata;
• Treguesit e drejtimit;
• Dritat e përparme të parkimit;
• Dritat e drejtimit të ditës (DRL).
Fenerët më të zakonshëm me rreze të ulët dhe të lartë, tregues drejtimi dhe dritë anësore, DRL është më i përshtatshëm për t'u instaluar nën nivelin e fenerëve, në këtë rast ato përputhen plotësisht me kërkesat e GOST.Dritat e mjegullës nuk janë të integruara në njësinë e fenerëve, pasi instalimi i tyre në makinë nuk kërkohet.
Llojet dhe karakteristikat e fenerëve
Fenerët mund të ndahen në grupe sipas parimit të formimit të rrezes së dritës që përdoret në optikën e kokës, konfigurimit dhe numrit të pajisjeve të ndriçimit, llojit të burimeve të instaluara të dritës (llambave) dhe disa veçorive të projektimit.
Sipas numrit të pajisjeve të ndriçimit, fenerët ndahen në disa lloje:
• Standard - feneri përfshin optikën e kokës, një tregues drejtimi dhe një dritë parkimi përpara;
• Zgjeruar - përveç pajisjeve të mësipërme të ndriçimit, DRL përfshihen në fenerët.
Në të njëjtën kohë, fenerët e bllokut mund të kenë një konfigurim të ndryshëm të pajisjeve të ndriçimit:
• Optika e kokës - mund të përdoret një fener i kombinuar me rreze të ulët dhe të lartë, burime të veçanta drite për rrezet e ulëta dhe të larta, si dhe një kombinim i një feneri të kombinuar dhe një fener shtesë të rrezeve të gjata;
• Dritat e parkimit të përparmë - mund të kryhen në një segment të veçantë të njësisë së fenerëve (të ketë reflektorin dhe difuzorin e vet), ose të vendosen direkt në fener, pranë llambës kryesore;
• Dritat e ditës - mund të bëhen në formën e llambave individuale në segmentin e tyre të fenerit, por më së shpeshti ato marrin formën e një shiriti në fund të fenerit ose unaza rreth fenerëve.Si rregull, LED DRL përdoren në fenerët e bllokut.
Sipas parimit të formimit të një rreze drite në optikën e kokës së fenerëve, njësia, si ato konvencionale, ndahet në dy grupe të mëdha:
• Reflektues (refleks) - pajisjet më të thjeshta të ndriçimit të përdorura në teknologjinë e automobilave për shumë dekada.Një fener i tillë është i pajisur me një reflektor parabolik ose më kompleks (reflektor), i cili mbledh dhe reflekton dritën nga llamba përpara, duke siguruar formimin e kufirit të nevojshëm të prerjes;
• Dritat e kërkimit (projeksion, me lente) - pajisje më komplekse që janë bërë të njohura në dekadën e fundit.Një fener i tillë ka një reflektor eliptik dhe një lente të instaluar përpara tij, i gjithë ky sistem mbledh dritën nga llamba dhe formon një rreze të fuqishme me kufirin e nevojshëm të prerjes.
Fenerët reflektues janë më të thjeshtë dhe më të lirë, por prozhektorët formojnë një rreze drite më të fuqishme, me dimensione më të vogla.Popullariteti në rritje i prozhektorëve është gjithashtu për shkak të faktit se ato janë më të përshtatshmet për llambat ksenon.
Optika thjerrëzore
Sipas llojit të fenerëve të përdorur, fenerët e bllokut mund të ndahen në jo katër lloje:
• Për llambat inkandeshente - fenerët e vjetër të makinave shtëpiake, të cilët sot përdoren vetëm për riparime;
• Për llambat halogjene - fenerët më të zakonshëm sot, ato kombinojnë çmimin e ulët, fuqinë e lartë të fluksit të dritës dhe besueshmërinë;
• Për llambat ksenon të shkarkimit të gazit - fenerët modernë të shtrenjtë që ofrojnë ndriçimin më të madh të ndriçimit;
• Për llambat LED - fenerët më pak të zakonshëm sot, ata kanë një çmim mjaft të lartë, megjithëse janë të qëndrueshëm dhe të besueshëm.
Fenerët modernë që plotësojnë standardet aktuale ndahen në dy lloje sipas llojit të treguesit të integruar të drejtimit:
• Treguesi i drejtimit me një shpërndarës transparent (të bardhë) - në një fener të tillë duhet të përdoret një llambë me një llambë qelibar;
• Treguesi i drejtimit me një shpërndarës të verdhë - një fener i tillë përdor një llambë me një llambë transparente (të palyer).
Së fundi, fenerët e bllokut në treg janë të aplikueshëm, shumica e këtyre pajisjeve mund të instalohen vetëm në makina të të njëjtit gamë modeli, për më tepër, dizajni i shumë fenerëve zhvillohet individualisht për një model makine.E gjithë kjo duhet të merret parasysh kur zgjidhni dhe blini një njësi të fenerëve për një makinë.
Dizajni dhe veçoritë e fenerëve
Të gjithë fenerët modernë kanë një dizajn thelbësisht identik, që ndryshojnë vetëm në detaje.Në përgjithësi, pajisja përmban elementët e mëposhtëm:
1.Housing - struktura mbajtëse në të cilën janë instaluar pjesa tjetër e komponentëve;
2.Reflektori ose reflektorët - reflektorët e dritës së kokës dhe pajisjet e tjera ndriçuese, mund të integrohen në një strukturë të vetme ose të bëhen në formë të pjesëve të veçanta, zakonisht prej plastike dhe kanë një sipërfaqe pasqyre të metalizuar;
3.Diffuser është një panel qelqi ose plastik me formë komplekse që mbron pjesët e brendshme të fenerit (llambat dhe reflektorin) nga ndikimet negative mjedisore dhe merr pjesë në formimin e një rreze drite.Mund të jetë solid ose i ndarë në segmente.Sipërfaqja e brendshme është e valëzuar, segmenti i rrezeve të gjata mund të jetë i lëmuar;
4.Burimet e dritës - llambat e një lloji ose një tjetër;
5.Vida rregulluese - të vendosura në pjesën e pasme të fenerit, të nevojshme për rregullimin e fenerëve.
Fenerët e tipit të dritave të kërkimit ndryshojnë në dizajn, ato gjithashtu kanë një lente grumbulluese të instaluar përpara reflektorit, si dhe një ekran të lëvizshëm (perde, kapuç) me një mekanizëm lëvizës të bazuar në një elektromagnet.Ekrani ndryshon fluksin e dritës nga llamba, duke siguruar kalimin midis rrezeve të ulëta dhe të larta.Zakonisht, fenerët ksenon kanë një dizajn të tillë.
Gjithashtu, elementë shtesë mund të vendosen në lloje të ndryshme të fenerëve:
• Në fenerët ksenon - një njësi elektronike e ndezjes dhe kontrollit të llambës ksenon;
• Korrigjues elektrik i fenerëve - një motor me ingranazhe për rregullimin e dritave direkt nga makina, i përdorur për të arritur qëndrueshmërinë e drejtimit të rrezes së dritës pavarësisht nga ngarkesa e makinës dhe kushtet e drejtimit.
Instalimi i njësive të fenerëve në një makinë kryhet, si rregull, me dy ose tre vida dhe shulat përmes guarnicioneve mbyllëse, kornizat mund të përdoren për të arritur një efekt të caktuar dekorativ.
Duhet të theksohet se prodhimi i fenerëve, konfigurimi i tyre, përbërja e pajisjeve të ndriçimit dhe karakteristikat janë të rregulluara rreptësisht, ato duhet të jenë në përputhje me standardet (GOST R 41.48-2004 dhe disa të tjera), të cilat tregohen në trupin ose difuzuesin e tyre.
Zgjedhja dhe funksionimi i fenerëve
Zgjedhja e njësive të fenerëve është e kufizuar, pasi shumica e këtyre produkteve të ndriçimit për modele të ndryshme makinash (dhe shpesh për modifikime të ndryshme të të njëjtit model) janë të papajtueshme dhe jo të këmbyeshme.Prandaj, duhet të blini fenerët e atyre llojeve dhe numrave të katalogut që janë krijuar për këtë makinë të veçantë.
Nga ana tjetër, ekziston një grup i madh i fenerëve universalë që mund të instalohen në vend të fenerëve standardë apo edhe fenerëve konvencionalë në makinat shtëpiake, kamionët dhe autobusët.Në këtë rast, duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të fenerit, konfigurimit dhe shënimit të tij.Sipas karakteristikave, gjithçka është e thjeshtë - ju duhet të zgjidhni fenerët për 12 ose 24 V (në varësi të tensionit të furnizimit të rrjetit në bord të automjetit).Për sa i përket konfigurimit, feneri duhet të përmbajë komponentët e ndriçimit që duhet të jenë në automjet.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet llojit të burimit të dritës në fener - mund të jetë një llambë halogjene, ksenon ose LED.Sipas standardeve, llambat ksenon mund të përdoren në fenerët e projektuar vetëm për këtë lloj burimi drite.Kjo do të thotë, vetë-instalimi i ksenonit në fenerët e zakonshëm është i ndaluar - kjo është e mbushur me gjoba serioze.
Për t'u siguruar që feneri është i pajtueshëm me disa lloje llambash, duhet të shikoni shënimin e tij.Mundësia e instalimit të ksenonit tregohet në shënimin me shkronjat DC (rrez i ulët), DR (rreze e gjatë) ose DC / R (rreze e ulët dhe e lartë).Fenerët për llambat halogjene janë shënuar përkatësisht HC, HR dhe HC/R.Të gjithë fenerët e dhënë në këtë fener janë të shënuar.Për shembull, nëse ka një llambë halogjene dhe një llambë ksenon në fener, atëherë ajo do të shënohet me tipin HC/R DC/R, nëse një llambë halogjene dhe dy llamba ksenon janë HC/R DC DR, etj.
Me zgjedhjen e duhur të fenerëve, makina do të marrë të gjitha pajisjet e nevojshme të ndriçimit, do të jetë në përputhje me rregulloret aktuale dhe do të sigurojë sigurinë në rrugë në çdo kohë të ditës ose natës.
Koha e postimit: 21 gusht 2023