Në çdo kuti ingranazhi, si pothuajse në çdo pajisje mekanike me pjesë rrotulluese, ka kushineta rrotulluese deri në 12 ose më shumë copë.Lexoni gjithçka në lidhje me kushinetat e kutisë së shpejtësisë, llojet, modelin dhe karakteristikat e tyre, si dhe zgjedhjen dhe zëvendësimin e saktë të këtyre pjesëve në artikull.
Çfarë është kushineta e kutisë së shpejtësisë?
Kushineta e kutisë së ingranazhit (kushetja e kutisë së shpejtësisë) - një pjesë e kutisë së marsheve të pajisjeve të automobilave;një kushinetë rrotullues i një dizajni ose një tjetër, që vepron si mbështetës për boshtet dhe ingranazhet e kutisë së marsheve.
Në varësi të llojit të tij, numrit të ingranazheve, metodës së transmetimit të çift rrotullues midis elementeve dhe modelit, në kuti ingranazhesh mund të përdoren nga 4 deri në 12 ose më shumë kushineta të llojeve të ndryshme.Kushinetat zgjidhin disa probleme:
● Kryerja e funksioneve të një mbështetëseje për të gjitha ose vetëm boshtet individuale (në shumicën e rasteve - dy mbështetëse për të gjitha boshtet, në disa kuti skema më të thjeshta ose më komplekse - një mbështetje për boshtin e hyrjes, tre mbështetëse për boshtin dytësor, etj.) ;
● Duke vepruar si mbështetje për ingranazhet e montuara në boshtin dytësor (në kuti ingranazhesh me ingranazhe të sinkronizuara dhe ingranazhe me rrotullim të lirë në boshtin dytësor);
● Zvogëlimi i forcave të fërkimit në mbështetëset e boshtit dhe marsheve (zvogëlimi i humbjeve të çift rrotullues në transmetim, reduktimi i ngrohjes së pjesëve të tij).
Përdorimi i kushinetave siguron instalimin e saktë të komponentëve lëvizës të kutisë së shpejtësisë dhe redukton në masë të madhe forcat e fërkimit që lindin midis këtyre pjesëve.Gjendja dhe karakteristikat e kushinetave përcaktojnë funksionimin e kutisë së marsheve, aftësinë e tij për të transmetuar dhe ndryshuar normalisht çift rrotullues, dhe në përgjithësi sigurojnë kontrollueshmërinë e automjetit.Prandaj, kushinetat e konsumuara dhe me defekt duhet të zëvendësohen, dhe për të bërë zgjedhjen e duhur të këtyre pjesëve, është e nevojshme të kuptohet dizajni, llojet dhe zbatueshmëria e tyre.
Llojet, dizajni dhe karakteristikat e kushinetave të ingranazheve
Në ingranazhet e automobilave, traktorëve dhe transportit të tjerë, përdoren kushineta standarde rrotulluese të disa llojeve kryesore:
● Topa kontakti radial dhe këndor me një rresht;
● Kontakt këndor me dy rreshta të topit;
● Rolet radiale me një rresht;
● Rul konik me një rresht;
● Gjilpërë me rul me një rresht dhe me dy rreshta.
Secili prej llojeve të kushinetave ka karakteristikat e veta dhe zbatueshmërinë në kuti ingranazhesh.
Topa radiale me një rresht.Kushinetat më të zakonshme që mund të përdoren si mbështetëse për të gjitha boshtet e kutisë së shpejtësisë.Strukturisht, ai përbëhet nga dy unaza, midis të cilave ka një rresht me topa çeliku në ndarës.Ndonjëherë topat mbulohen me unaza metalike ose plastike për të parandaluar humbjen e lubrifikimit.Kushinetat e këtij lloji funksionojnë më mirë në kutitë e makinave dhe motoçikletave me ngarkesë relativisht të lehtë, por ndonjëherë ato gjenden edhe në disa boshte të kutive të ngarkesave.
Topa kontakti këndor me një rresht.Këto kushineta normalisht perceptojnë ngarkesa radiale dhe boshtore, ato përdoren më shpesh si mbështetëse të pasme të boshteve parësore dhe dytësore, të cilat gjatë funksionimit të kutisë së shpejtësisë mund t'i nënshtrohen ngarkesave të drejtuara përgjatë boshtit (për shkak të lëvizjes së sinkronizuesve dhe theksimit të tyre në ingranazhe).Strukturisht, një kushinetë kontakti këndor është i ngjashëm me një kushinetë radiale, por unazat e tij kanë ndalesa që parandalojnë kolapsin e strukturës nën ngarkesat boshtore.
Shtytje këndore e topit me dy rreshta.Kushinetat e këtij lloji janë më rezistente ndaj ngarkesave të larta, kështu që ato zakonisht përdoren si një mbështetje e pasme për boshtin primar dhe ndonjëherë të ndërmjetëm.Nga dizajni, kushinetat e tilla janë të ngjashme me kushinetat me një rresht, por ato përdorin unaza të gjera me ndalesa të jashtme për topa.
Rul radial me një rresht.Këto kushineta mund të funksionojnë nën ngarkesa më të larta se kushinetat me top, kështu që ato përdoren si mbështetëse për të gjitha boshtet në kutinë e shpejtësisë së pajisjeve automobilistike - kamionë, traktorë, pajisje speciale, makineri bujqësore, etj. Strukturisht, kushinetat e këtij lloji janë të ngjashëm me kushinetat e topit. , por ata përdorin rula si elementë rrotullues - cilindra të shkurtër, së bashku me një kafaz, të vendosur midis unazave me sipërfaqe të brendshme të sheshta.
Rul konik me një rresht dhe me dy rreshta.Kushinetat e këtij lloji normalisht perceptojnë ngarkesat radiale dhe boshtore, ndërsa janë më rezistente ndaj ngarkesave të larta sesa kushinetat me top.Kushinetat e tilla përdoren më shpesh si mbështetëse të pasme dhe të përparme të të gjitha boshteve, kushinetat me konik me dy rreshta përdoren në mbështetëset e pasme të boshteve parësore dhe dytësore.Dizajni i këtij kushineti përdor rula konik, të cilët janë instaluar midis dy unazave me sipërfaqe të brendshme të pjerrëta.
Gjilpërë rul me një rresht dhe me dy rreshta.Kushinetat e këtij lloji, për shkak të dizajnit të tyre, kanë përmasa të vogla me rezistencë të lartë ndaj ngarkesave radiale - kjo arrihet duke përdorur rula (gjilpëra) me diametër të vogël si trupa rrotullues, dhe nganjëherë gjithashtu duke braktisur unazat dhe / ose kafazet.Në mënyrë tipike, kushinetat e gjilpërave përdoren si mbështetëse ingranazhesh në boshtin dytësor, si një mbështetje dytësore e boshtit (kur gishti i këmbës së tij ndodhet në fund të boshtit të hyrjes), më rrallë si mbështetëse kundërboshtit.
Kushineta topash
Mbajtëse rul
Kushineta rul me konik
Kushineta me gjilpërë me dy rreshta
Kutitë e ingranazheve mund të përdorin kushineta të të njëjtit lloj, ose shumë kushineta të llojeve të ndryshme.Për shembull, në PK Moskvich-2140 janë instaluar vetëm tre kushineta radiale me top - ato mbajnë boshtet parësore dhe dytësore, dhe ndërmjetësi është instaluar në kutinë e kutisë pa kushineta rrotulluese fare.Nga ana tjetër, në VAZ "Classic", boshtet bazohen kryesisht në kushineta topash me brazdë të thellë, megjithatë, një kushinetë gjilpërë përdoret në pjesën e përparme të boshtit dytësor, dhe boshti i ndërmjetëm është montuar në një radial rul ( mbështetëse e pasme) dhe një kushinetë topi me dy rreshta (mbështetje e përparme).Dhe në kutitë me ingranazhe që rrotullohen lirshëm në boshtin dytësor, kushineta me gjilpërë përdoren gjithashtu sipas numrit të ingranazheve.Në secilin rast, projektuesit zgjedhin ato kushineta që ofrojnë mënyrat më të mira të funksionimit të boshteve dhe ingranazheve të kutisë, në varësi të ngarkesave dhe karakteristikave të funksionimit të njësisë.
Të gjitha kushinetat KP prodhohen në përputhje me standardet që përcaktojnë dimensionet dhe karakteristikat e pjesëve, dhe nganjëherë teknologjitë dhe veçoritë e tyre të prodhimit.Para së gjithash, prodhimi bazohet në standardin GOST 520-2011 të përbashkët për kushinetat rrotulluese, dhe secili lloj kushinete korrespondon me standardin e tij (për shembull, kushinetat konvencionale radiale - GOST 8338-75, kushinetat me gjilpërë - GOST 4657-82 , kushinetat radiale të rulit - GOST 8328-75, etj.).
Çështjet e zgjedhjes dhe zëvendësimit të saktë të kushinetave të marsheve
Ndërrimi i kushinetave të kutisë së marsheve
Si rregull, aktivitetet rutinë të mirëmbajtjes nuk përfshijnë zëvendësimin e kushinetave të kutisë së marsheve - kjo bëhet sipas nevojës në rast konsumimi ose shkatërrimi të pjesëve.Nevoja për të kryer riparime të tilla mund të tregohet nga zhurma e jashtme dhe madje edhe trokitje nga kutia e marsheve, ndezja dhe fikja spontane e marsheve, një tufë e gabuar ose e bllokuar dhe, në përgjithësi, një funksion i përkeqësuar i transmetimit.Në të gjitha këto raste, është e nevojshme të bëhet një diagnozë, dhe nëse zbulohet një mosfunksionim, ndërroni kushinetat.
Kushinetat e vetëm atyre llojeve dhe madhësive që janë instaluar në kuti nga prodhuesi duhet të merren për zëvendësim.Zgjedhja e kushinetave të duhura bëhet më së miri në katalogët e pjesëve ose librat e specializuar të referencës, të cilat tregojnë numrat dhe llojet e katalogut të të gjitha kushinetave të kësaj kutie të veçantë, si dhe analogët e pranueshëm të pjesëve.Ju mund të blini kushinetë veç e veç, por në disa raste - për shembull, për një riparim të madh të një kutie - ka kuptim të blini grupe të plota pjesësh për një model të veçantë të njësisë.
Zëvendësimi i kushinetave në shumicën e rasteve kërkon çmontimin dhe çmontimin pothuajse të plotë të kutisë së marsheve (përjashtim është zëvendësimi i kushinetës së boshtit të hyrjes në disa kuti ingranazhesh, për të cilat njësia duhet vetëm të çmontohet nga makina, por nuk ka nevojë të çmontohet ).Kjo punë është mjaft e ndërlikuar dhe kërkon përdorimin e mjeteve speciale (tërheqës), prandaj është më mirë t'i besoni specialistëve.Nëse riparimi i kutisë kryhet në mënyrë korrekte dhe në përputhje me udhëzimet, atëherë njësia do të pushojë së shkaktuari probleme, duke rritur trajtimin dhe komoditetin e makinës.
Koha e postimit: 26 korrik 2023