Në të gjithë motorët me djegie të brendshme, boshti me gunga dhe shufrat lidhës rrotullohen në kushineta speciale - rreshta.Lexoni se çfarë është një rreshtim me bosht me gunga, cilat funksione kryen, cilat lloje të veshjeve janë dhe si janë rregulluar, si dhe zgjedhjen e saktë të veshjeve të reja për riparim - lexoni artikullin.
Cilat janë veshjet me bosht me gunga?
Astar i boshtit të gungës është një pjesë e mekanizmit të boshtit të një motori me djegie të brendshme, një kushinetë e thjeshtë që redukton humbjet e fërkimit dhe bllokimin e pjesëve në pikat e kontaktit të boshtit të gungës me shtratin e bllokut të motorit dhebosht me gungame shufra lidhëse pistoni.Përdorimi i kushinetave të thjeshta është për shkak të kushteve të vështira dhe ngarkesave të larta, në të cilat kushinetat rrotulluese (top ose rul) do të funksiononin në mënyrë joefikase dhe do të kishin një burim të shkurtër.Sot, shumica e njësive të energjisë përdorin linja, dhe vetëm në disa motorë me një dhe dy cilindra me fuqi të ulët, kushinetat rrotulluese përdoren si mbështetëse boshti me gunga.
Veshjet e boshtit të gungës kanë disa funksione themelore:
• Reduktimi i forcave të fërkimit në pikën e kontaktit të boshtit të gungës, mbështetësve të bllokut të cilindrave dhe shufrave lidhëse;
• Transferimi i forcave dhe çift rrotullimeve që lindin gjatë funksionimit të motorit - nga shufrat lidhëse në boshtin e gungës, nga boshti me gunga në bllokun e motorit, etj.;
• Shpërndarja e duhur e vajit (formimi i një filmi vaji) në sipërfaqet e pjesëve të fërkimit;
• Rreshtimi dhe pozicionimi i saktë i pjesëve në raport me njëra-tjetrën.
Veshjet e boshtit të gungës luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e njësisë së energjisë, por në të njëjtën kohë ato janë mjaft të thjeshta për sa i përket dizajnit.
Llojet dhe karakteristikat e veshjeve të boshtit të gungës
Kushinetat e thjeshta të boshtit me gunga ndahen në lloje sipas vendit të instalimit, qëllimit dhe dimensioneve të riparimit.
Në vendin e instalimit, ekzistojnë dy lloje rreshtash:
•Indigjene;
• Shufra lidhëse.
Kushinetat kryesore të thjeshta janë instaluar në shtratin e boshtit të gungës në bllokun e motorit dhe mbulojnë ditarët kryesorë të boshtit të gungës, duke siguruar rrotullimin e tij të lirë.Kushinetat e thjeshta të shufrës lidhëse janë instaluar në kokën e poshtme të shufrës lidhëse dhe mbulojnë ditarin e shufrës lidhëse të boshtit me gunga.
Gjithashtu, insertet ndahen në dy grupe sipas qëllimit të tyre:
• Konvencionale - siguron vetëm një reduktim të forcave të fërkimit në pikat e kontaktit të pjesëve;
• Mbyllja kryesore - siguron gjithashtu fiksim të boshtit me gunga në shtrat, duke parandaluar zhvendosjen e tij boshtore.
Kushinetat e zakonshme janë gjysmë unaza të sheshta, me mure të hollë.Kushinetat mbyllëse mund të bëhen në formën e gjysmë-unazave të shtytjes (të cilat përdoren në një grup me një astar të sheshtë) dhe astar me jakë;Gjysmë unazat janë instaluar në fund të motorit, veshjet e jakës janë montuar në një ose dy mbështetëse të shtratit të boshtit të gungës.
Veshjet e boshtit të gungës konsumohen gjatë funksionimit dhe duhet të zëvendësohen, ditarët e boshtit gjithashtu i nënshtrohen konsumit, gjë që çon në një rritje të hendekut midis pjesëve të fërkimit.Nëse instaloni veshje të reja me të njëjtën trashësi si ato të vjetra, hendeku do të mbetet shumë i madh, i cili është i mbushur me trokitje dhe konsum edhe më intensiv.Për të shmangur këtë, përdoren veshje të të ashtuquajturave dimensione riparimi - një trashësi paksa e rritur që kompenson konsumimin e ditarëve të boshtit të gungës.Veshjet e reja kanë një madhësi prej 0.00, veshjet e riparimit prodhohen me një rritje të trashësisë me 0.25, 0.5, 0.75, 1.0, 1.25, 1.5 mm, futje të tilla caktohen përkatësisht +0.25, +0.5, etj.
Dizajni i veshjeve të boshtit të gungës
Kushineta e thjeshtë e boshtit të gungës është e përbërë, përmban dy gjysmë unaza metalike të sheshta që mbulojnë plotësisht ditarin e boshtit të gungës (sipër dhe poshtë).Ka disa elementë në këtë pjesë:
• Vrima (një ose dy) për kalimin e vajit në kanalet e vajit në boshtin me gunga dhe shufrën lidhëse;
• Brava në formë thumbash ose brazdash për kunjat për fiksimin e kushinetës në suportin e shtratit të boshtit të gungës ose në kokën e poshtme të shufrës lidhëse;
• Brazdë gjatësore për furnizimin me vaj në vrimë (kryhet vetëm në astarin e vendosur në anën e kanalit - kjo është linja kryesore e poshtme dhe linja e sipërme e shufrës lidhëse);
• Në veshjet e shtytjes së jakës - muret anësore (jakat) për fiksimin e kushinetës dhe kufizimin e lëvizjes aksiale të boshtit të gungës.
Astar është një strukturë me shumë shtresa, baza e së cilës është një pllakë çeliku me një shtresë kundër fërkimit të aplikuar në sipërfaqen e saj të punës.Është kjo shtresë që siguron një reduktim të fërkimit dhe një jetë të gjatë shërbimi të kushinetës, është bërë nga materiale të buta dhe, nga ana tjetër, mund të jetë gjithashtu me shumë shtresa.Për shkak të butësisë së tij më të ulët, veshja e rreshtit thith grimcat mikroskopike të konsumit të boshtit të gungës, parandalon bllokimin e pjesëve, gërvishtjet, etj.
Sipas dizajnit, veshjet e boshtit të gungës ndahen në dy grupe kryesore:
•Bimetal;
• Trimetalike.
Kushinetat bimetalike janë rregulluar më thjesht.Ato bazohen në një shirit çeliku me trashësi 0,9-4 mm (në varësi të llojit dhe qëllimit të pjesës, kushinetat kryesore janë më të trasha, shufrat lidhës janë më të hollë), mbi të cilin një shtresë antifërkimi me trashësi 0,25- Aplikohet 0.4 mm.lubrifikant i ngurtë) deri në 75%, mund të përmbajë gjithashtu sasi të vogla të nikelit, kadmiumit, zinkut dhe metaleve të tjera.
Përveç veshjes kryesore kundër fërkimit, veshjet trimetalike kanë një shtresë mbuluese me trashësi 0,012-0,025 mm (12-25 μm), e cila siguron veti mbrojtëse (lufton korrozionin dhe konsumimin e tepërt të shtresës bazë) dhe përmirëson antifërkimin cilësitë e kushinetave.Kjo veshje është bërë nga aliazh plumb-kallaj-bakër me përmbajtje plumbi 92-100%, kallaj deri në 12% dhe bakër jo më shumë se 3%.
Gjithashtu, shtresa shtesë mund të jenë të pranishme në kushinetat e thjeshta:
• Shtresa e sipërme mbrojtëse e kallajit është një shtresë e pastër kallaji me trashësi vetëm 0,5-1 mikron, e cila siguron mbrojtje kundër korrozionit, yndyrës dhe ndotjes gjatë transportit, instalimit dhe futjes së astarit;
• Shtresa e poshtme mbrojtëse e kallajit është e njëjta shtresë e aplikuar në pjesën e jashtme të astarit (përballë mbështetësve të boshtit të gungës ose pjesës së brendshme të kokës së shufrës lidhëse);
• Nënshtresa e nikelit (barriera e nikelit, copë litari) - një shtresë e hollë, jo më shumë se 1-2 mikron e nikelit ndërmjet veshjes kryesore kundër fërkimit dhe shtresës së veshjes.Kjo shtresë parandalon përhapjen e atomeve të kallajit nga shtresa e veshjes në atë kryesore, e cila siguron qëndrueshmërinë e përbërjes kimike të veshjes kryesore kundër fërkimit.Në mungesë të një pengese të nikelit në veshjen kryesore, përqendrimi i kallajit mund të rritet, gjë që çon në ndryshime negative në karakteristikat e kushinetës.
Struktura e konsideruar e kushinetave të thjeshta nuk është një standard, shumë prodhues ofrojnë skemat dhe modelet e tyre unike.Për shembull, aliazhi kryesor kundër fërkimit mund të aplikohet në bazën e çelikut jo drejtpërdrejt, por përmes një nënshtrese shtesë prej alumini ose aliazh bakri, shtresa e veshjes mund të ketë një sërë përbërjesh, duke përfshirë pa plumb, etj.
Çështjet e zgjedhjes dhe zëvendësimit të veshjeve të boshtit të gungës
Kur zgjidhni kushinetat e thjeshta, është e nevojshme të filloni nga modeli i motorit, veshja e pjesëve të çiftëzimit dhe prania e rreshtave të riparimit.Si rregull, veshjet bëhen për një gamë modeli ose edhe për një model motori, kështu që është e pamundur t'i zëvendësoni ato me pjesë nga një motor tjetër (me përjashtime të rralla).Gjithashtu, nuk mund të përdorni astar pa marrë parasysh konsumimin e ditarëve të boshtit të gungës, përndryshe riparimi do të kthehet në probleme edhe më të mëdha.
Para se të zgjidhni madhësinë e riparimit të kushinetave, është e nevojshme të përcaktohet veshja e ditarëve të boshtit të gungës dhe pjesëve të tjera të lidhura (shtretërit, kokat e shufrave lidhëse, megjithëse ato janë më pak të ndjeshme ndaj konsumit).Zakonisht, veshja e qafave ndodh në mënyrë të pabarabartë, disa prej tyre konsumohen më intensivisht, disa më pak, por një grup veshjesh identike blihen për riparim, kështu që të gjitha qafat duhet të bluhen në të njëjtën madhësi.Zgjedhja e vlerës në të cilën do të bluhen ditarët e boshtit të gungës varet nga disponueshmëria e kushinetave të madhësive të caktuara të riparimit të përshtatshme për këtë motor të veçantë.Për motorët me kilometrazh të ulët, përzgjidhen madhësitë e riparimit +0,25 ose +0,5, për motorët me kilometrazh të konsiderueshëm, mund të kërkohet bluarje në një madhësi riparimi prej +1,0, në motorët e vjetër edhe më shumë - deri në +1,5.Prandaj, për motorët e rinj, zakonisht prodhohen veshje me tre ose katër madhësi riparimi (deri në +0.75 ose +1.0), dhe për të vjetrat mund të gjenden astar deri në +1.5.
Madhësia e riparimit të veshjeve të boshtit të gungës duhet të jetë e tillë që kur montoni motorin midis ditarit të boshtit të gungës dhe sipërfaqes mbajtëse, të ketë një hendek në rangun prej 0,03-0,07 mm.
Me zgjedhjen e duhur të kushinetave të thjeshta për boshtin me gunga, motori, edhe me kilometrazh të lartë, do të funksionojë me efikasitet dhe efikasitet në mënyra të ndryshme.
Koha e postimit: Gusht-22-2023