Të gjitha automjetet, në përputhje me legjislacionin aktual, janë të pajisura me pajisje ndriçimi - fenerë të llojeve të ndryshme.Lexoni se çfarë është një fener makine, çfarë lloje të fenerëve, si funksionojnë dhe funksionojnë, si dhe zgjedhjen, zëvendësimin dhe funksionimin e saktë të fenerëve - lexoni artikullin.
Çfarë është një fener makine?
Feneri i makinës është një pajisje ndriçimi elektrik i montuar në pjesën e përparme të një automjeti.Kjo pajisje siguron ndriçimin e rrugës dhe të zonës përreth në nivele të ulëta ndriçimi ose në kushte të pamjaftueshmërisë së shikimit.Fenerët shpesh quhen dritat e kokës ose optika e kokës, e cila pasqyron qëllimin dhe vendndodhjen e tyre.
Fenerët janë një nga komponentët kryesorë të ndriçimit të automobilave, ata zgjidhin disa probleme:
• Ndriçimi i seksionit të rrugës dhe zonës përreth para makinës në errësirë – kryen dritën e kokës;
• Ndriçimi i rrugëve në mjegull, reshje bore, stuhi rëre, etj. – vendosja e dritave të mjegullës;
• Ndriçimi i zonës në një distancë të madhe jashtë rrugëve publike, gjatë operacioneve të kërkim-shpëtimit dhe në situata të tjera - kryeni prozhektorët dhe prozhektorët;
• Sigurimi i dukshmërisë së mjetit gjatë vozitjes në rrugë publike gjatë orëve të ditës - fenerët e zhytur kryhen në mungesë ose prishje të dritave të ditës.
Këto funksione u janë caktuar fenerëve të llojeve dhe modeleve të ndryshme.
Klasifikimi i fenerëve të makinave
Fenerët e makinave ndahen në lloje sipas metodës së formimit të rrezes së dritës, qëllimit, zbatueshmërisë në skema të ndryshme ndriçimi dhe pajisje.
Sipas metodës së formimit të rrezes së dritës, ekzistojnë dy lloje fenerësh:
• Refleks (reflektues) - fenerët tradicionalë me një reflektor të formës parabolike ose komplekse, që formon një rreze drite të drejtuar;
• Projeksion (dritë kërkimi, me lente, fenerët e një sistemi ndriçimi gjysmë elipsoid) - fenerët modernë me një lente optike, që siguron formimin e një rrezeje të fuqishme drite me një madhësi kompakte të të gjithë pajisjes.
Sipas qëllimit të tyre, fenerët ndahen në tre grupe:
• Bazë (drita e kokës) - për të ndriçuar rrugën dhe zonën përreth në errësirë;
• Mjegull - për të ndriçuar rrugën në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme;
• Dritat e kërkimit dhe prozhektorët - burimet e dritës së drejtimit për të ndriçuar zonën afër dhe në një distancë të konsiderueshme.
Nga ana tjetër, fenerët ndahen në tre lloje:
• Rrezet e ulëta;
• Rreze të lartë;
• E kombinuar - një pajisje mund të funksionojë në modalitetin e rrezeve të ulëta dhe të gjata (por jo në dy mënyra në të njëjtën kohë, gjë që është e shprehur qartë në GOST).
Fenerët me rreze të ulët dhe të lartë ndryshojnë në modelin e rrezatimit dhe tiparet e fluksit të dritës.
Fenerët e zhytur ndriçojnë rrugën drejtpërdrejt përpara makinës dhe parandalojnë shoferët të verbohen në korsinë e ardhshme.Kjo pajisje formon një rreze të prirur poshtë dhe e drejtuar përgjatë rrugës, për këtë qëllim llamba është montuar përpara fokusit të reflektorit të fenerit, dhe një pjesë e fluksit të dritës nga filamenti i tij është i mbrojtur (në pjesën e poshtme).Fenerët me rreze të ulët mund të formojnë një rreze me modele të ndryshme rrezatimi:
Fenerët me rreze të ulët dhe të lartë ndryshojnë në modelin e rrezatimit dhe tiparet e fluksit të dritës.
Fenerët e zhytur ndriçojnë rrugën drejtpërdrejt përpara makinës dhe parandalojnë shoferët të verbohen në korsinë e ardhshme.Kjo pajisje formon një rreze të prirur poshtë dhe e drejtuar përgjatë rrugës, për këtë qëllim llamba është montuar përpara fokusit të reflektorit të fenerit, dhe një pjesë e fluksit të dritës nga filamenti i tij është i mbrojtur (në pjesën e poshtme).Fenerët me rreze të ulët mund të formojnë një rreze me modele të ndryshme rrezatimi:
Funksionimi i fenerit në rreze të ulët
modalitetiFunksionimi i fenerit në modalitetin e rrezes së drejtimit
• Simetrike - drita përhapet përpara në mënyrë të barabartë, duke humbur gradualisht intensitetin me një devijim nga boshti optik i fenerit djathtas dhe majtas;
• Asimetrike (Evropiane) - rrezja e dritës ndriçon rrugën në mënyrë të pabarabartë, intensiteti më i lartë i ndriçimit sigurohet në të djathtë, duke mbuluar korsinë e djathtë dhe shpatullën, zbutja e rrezes në të majtë parandalon verbimin e drejtuesve në korsinë e ardhshme.
Feneri me rreze të gjatë ndriçon rrugën dhe terrenin në një distancë të madhe nga makina.Llamba e këtij feneri ndodhet pikërisht në fokusin e reflektorit, kështu që formohet një rreze simetrike me intensitet të lartë, e drejtuar përpara.
Fenerët mund të përdoren në optikën e kokës të skemave të ndryshme:
• Skema me dy fenerë - përdoren dy fenerë të tipit të kombinuar, të vendosur në mënyrë simetrike në të dy anët e boshtit të mesit të këtij mjeti;
• Skema me katër drita - përdoren katër fenerë, dy prej të cilëve punojnë vetëm në modalitetin e rrezeve të ulëta, dy - vetëm në modalitetin e rrezeve të gjata.Fenerët janë montuar në çifte "dritë të ulëta + rreze të gjata", çiftet janë të vendosura në mënyrë simetrike me boshtin e mesit të këtij mjeti.
Në përputhje me legjislacionin aktual (GOST R 41.48-2004 (Rregulloret e UNECE Nr. 48) dhe disa të tjerë), makinat duhet të pajisen me rreptësisht dy fenerë me rreze të gjatë dhe me rreze të gjatë, mund të instalohen opsionalisht dy drita mjegull, prania e zhytjes shtesë. dhe fenerët me rreze të gjatë ose, anasjelltas, mungesa e pajisjeve standarde nuk lejohet, një makinë e tillë nuk mund të funksionojë (sipas paragrafit 3 të "Dispozitave themelore për pranimin e automjetit në funksionim ..." Rregullat e Trafikut të Federatës Ruse Federata).
Dizajni dhe veçoritë e fenerëve të makinave
Sipas dizajnit, fenerët ndahen në disa lloje:
• Kabineti - ka një këllëf të veçantë, mund të montohet në kllapa në trupin e makinës ose në një vend tjetër.Ky lloj përfshin fenerët e një numri makinash deri në vitet '60, si dhe dritat e mjegullës, prozhektorët dhe prozhektorët;
• Instaluar - i instaluar në kamare të veçanta të parashikuara në pjesën e përparme të makinës;
• Bllokoni fenerët - kombinoni fenerët me rreze të ulët dhe të gjatë dhe treguesit e drejtimit në një dizajn.Zakonisht ato janë të ngulitura;
• Fenerët-llambat - llambat me përmasa të rritura, të integruara në një dizajn të vetëm me reflektor dhe difuzor, janë të integruara.Më të zakonshmet në makinat amerikane, sot ato përdoren shumë më rrallë sesa fenerët konvencionalë.
Strukturisht, të gjithë fenerët janë në thelb të njëjtë.Baza e produktit është rasti në të cilin është instaluar reflektori - një pasqyrë e lakuar në një mënyrë të caktuar (zakonisht plastike me një shtresë reflektuese të metalizuar), e cila siguron formimin e një rreze drite të drejtuar përpara.
Ekzistojnë tre lloje të reflektorëve:
• Parabolik - dizajn klasik, reflektori ka formën e një paraboloidi rrotullues, i cili siguron shpërndarje uniforme të dritës përgjatë vijës optike;
• Forma e lirë - reflektori ka një formë komplekse me zona që kanë një prirje të ndryshme në raport me njëra-tjetrën, ai formon një rreze drite me një model të caktuar rrezatimi;
• Eliptike - kjo është forma e reflektorëve të fenerëve të projektuar (me lente), forma eliptike siguron modelin e nevojshëm të rrezes së dritës në një hapësirë të kufizuar.
Njësia e fenerëve përdor disa reflektorë për të gjitha llambat e integruara në një dizajn të vetëm.Një burim drite është instaluar në qendër të reflektorit - një llambë e një lloji ose tjetër (konvencionale, halogjene, LED, ksenon), në fenerët me rreze të gjatë filamenti ose harku ndodhet në fokusin e reflektorit, në fenerët e zhytur atë është sjellë pak përpara.Në pjesën e përparme, feneri është i mbuluar me një difuzor - një pjesë transparente e bërë prej qelqi ose polikarbonati, mbi të cilën aplikohet valëzim.Prania e valëzimit siguron shpërndarje uniforme të rrezes së dritës në të gjithë zonën e ndriçuar.Nuk ka difuzues në prozhektorët dhe prozhektorët, më saktë, xhami që mbulon llambën nuk ka valëzim, është i lëmuar.Në llambat e mjegullës, lentet mund të lyhen me të verdhë.
Dizajni i fenerëve me lente është më kompleks.Ato bazohen në një reflektor eliptik, në fokusin e të cilit është instaluar një llambë, dhe në një distancë - një lente mbledhëse optike.Midis thjerrëzës dhe reflektorit mund të ketë një ekran të lëvizshëm që ndryshon rrezen e dritës kur kaloni midis rrezes së ulët dhe rrezes së lartë.
Dizajni dhe funksionimi i përgjithshëm i llambës së makinës me lente
Trupi dhe thjerrëza e fenerit shënohen me karakteristikat kryesore të tij dhe llojet e llambave që mund të instalohen.Instalimi i burimeve të tjera të dritës është i papranueshëm (me përjashtime të rralla), kjo mund të ndryshojë karakteristikat e fenerit, dhe si rezultat, automjeti nuk do të kalojë inspektimin.
Çështjet e zgjedhjes, zëvendësimit dhe funksionimit të fenerëve të makinave
Për të zgjedhur optikën e re, është e nevojshme të merren parasysh dizajni, tiparet dhe karakteristikat e produkteve të vjetra, në mënyrë ideale duhet të blini një fener të të njëjtit model.Nëse po flasim për dritat e mjegullës ose prozhektorët dhe prozhektorët që nuk ishin në makinë, atëherë këtu duhet të merrni parasysh mundësinë e instalimit të këtyre pajisjeve në makinë (prania e kllapave të përshtatshme, etj.) dhe karakteristikat e tyre.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së fenerëve.Sot, ato zakonisht paraqiten në dy versione - me një segment transparent (të bardhë) dhe të verdhë të sinjalit të kthesës.Kur zgjidhni një fener me një segment të sinjalit të kthesës të verdhë, duhet të blini një llambë me një llambë transparente, kur zgjidhni një fener me një segment të sinjalit të kthesës të bardhë, duhet të blini një llambë me një llambë të verdhë (qelibar).
Zëvendësimi i fenerëve kryhet sipas udhëzimeve për funksionimin dhe riparimin e makinës.Pas zëvendësimit, është e nevojshme të rregulloni fenerët sipas të njëjtave udhëzime.Në rastin më të thjeshtë, kjo punë kryhet duke përdorur një ekran - një plan vertikal me shenja mbi të cilat drejtohen fenerët, një mur, derë garazhi, gardh, etj. mund të veprojë si ekran.
Për rrezet e ulëta të stilit evropian (me rreze asimetrike), është e nevojshme të sigurohet që kufiri i sipërm i pjesës horizontale të pikës së dritës të jetë i vendosur pikërisht nën qendrën e fenerëve.Për të përcaktuar këtë distancë, mund të përdorni formulën e mëposhtme:
h = H–(14×L×H)/1000000
ku h është distanca nga boshti i fenerëve deri në kufirin e sipërm të pikës, H është distanca nga sipërfaqja e rrugës deri në qendrën e fenerëve, L është distanca nga makina në ekran, njësia e matjes është mm.
Për rregullim, është e nevojshme ta vendosni makinën në një distancë prej 5-8 metra nga ekrani, vlera h duhet të jetë në intervalin 35-100 mm, në varësi të lartësisë së makinës dhe vendndodhjes së fenerëve të saj.
Për rrezen e gjatë, është e nevojshme të sigurohet që qendra e njollave të dritës të jetë rreth gjysma e distancës nga boshti optik i fenerit dhe kufiri i pikës së dritës së rrezes së ulët.Gjithashtu, akset optike të fenerëve duhet të drejtohen rreptësisht përpara, pa devijime në anët.
Me zgjedhjen dhe rregullimin e duhur të fenerëve, makina do të marrë pajisje ndriçimi me cilësi të lartë që plotëson kërkesat e standardeve dhe garanton sigurinë në rrugë kur vozitni në errësirë.
Koha e postimit: Gusht-22-2023